詳情

• 車型概述：

  該車為中國重汽采用MAN核心總成技術(shù)開發(fā)的全新一代高端重卡產(chǎn)品，燃油經(jīng)濟性突出，自重輕，動力性優(yōu)越，性能穩(wěn)定可靠，并具有多種個性化配置可選，駕駛室美觀大方，安全舒適。大馬力，長續(xù)航，高可靠，長換油。適用于公路長途運輸。

  中國重汽HOWO T7H自上市以來，憑借其舒適高效的品質(zhì)，贏得了用戶的口碑。T7H搭載曼發(fā)動機，在正確使用保養(yǎng)，正規(guī)保養(yǎng)的前提下，機油的更換里程可以達(dá)到6萬公里，已經(jīng)達(dá)到了歐洲發(fā)動機的水平。

  豪沃T7H是國內(nèi)率先推出駕駛室后移技術(shù)的廠商之一。首先，T7H駕駛室采用4點氣囊懸浮設(shè)計，一方面可以提高駕乘人員的舒適性，另外一方面駕駛室在發(fā)生碰撞時可以實現(xiàn)整體后移，降低傷亡。

  T7H駕駛室四個支撐點采用國際領(lǐng)先的潰斷技術(shù)，在發(fā)生碰撞時，駕駛室和車架連接點自動斷裂，駕駛室順力后移，減少碰撞對駕駛員的傷害。此外，豪沃T7H駕駛室采用了和沃爾沃合作的安全技術(shù)，其駕駛室碰撞標(biāo)準(zhǔn)滿足瑞典相關(guān)法規(guī)要求。

  T7H裝備的智能安全系統(tǒng)則更加引領(lǐng)智能重卡技術(shù)發(fā)展。目前T7H牽引車裝備了ACC自適應(yīng)巡航、ESC+EBS防側(cè)翻、AEBS防追尾、LDWS防竄道、HSA防溜車系統(tǒng)等等。同時T7H危險品牽引車還裝備了胎壓檢測、轉(zhuǎn)向輪爆胎應(yīng)急防護裝置、液力緩速器。

  以ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)為例，在開啟ACC系統(tǒng)的情況下，系統(tǒng)會通過駕駛室前方的雷達(dá)實時監(jiān)測與前車的距離。根據(jù)根據(jù)距離調(diào)整車輛的速度，當(dāng)前車降速或者是提速的時候，系統(tǒng)都會對車輛進行相應(yīng)的控制，始終保持與前車的距離不變。當(dāng)前車急剎車時，AEBS緊急制動系統(tǒng)就會對車輛進行緊急制動，防止追尾前車，降低事故率。

  ESC+EBS防側(cè)翻系統(tǒng)可以實時監(jiān)測車輛姿態(tài)，運行狀態(tài)等，一旦系統(tǒng)監(jiān)測到車輛有側(cè)滑情況，系統(tǒng)就會啟動相應(yīng)的功能，比如限制發(fā)動機輸出扭矩、對特定的車輪進行制動等等?？梢哉f這套防側(cè)翻系統(tǒng)可以大大降低車輛側(cè)翻事故率，提高安全性能。

  除了側(cè)翻以外，轉(zhuǎn)向輪爆胎失控也是駕駛員最害怕的情況之一。車輛在行駛過程中一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪爆胎，車輛將出現(xiàn)瞬間失控，進而發(fā)生事故。而豪沃T7H搭載的胎壓檢測系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輪爆胎應(yīng)急防護裝置則可以完全避免這樣的事故。

  除了一系列智能系統(tǒng)裝備外，T7H的制動系統(tǒng)也可以降低事故率，車輛可裝備全盤式制動、液力緩速器等。盤式制動可以有效降低剎車時熱衰減，提高連續(xù)制動能力。同時配上液力緩速器，可以減少剎車使用頻次，延長剎車片使用壽命。另外還可以取消傳統(tǒng)水罐，提高運營效率。

  不管是主動安全，還是被動安全，重汽豪沃T7H都做的非常到位，主動安全方面有可靠的制動系統(tǒng)，液力緩速器等等，可以保證車輛的制動性能。再加上一系列智能安全輔助系統(tǒng)，可以說主動安全方面已經(jīng)達(dá)到了同行領(lǐng)先水平。被動安全方面，技術(shù)領(lǐng)先的后移技術(shù)，可以在發(fā)生事故時最大程度的保證駕乘人員安全，可以說豪沃T7H是最安全的卡車之一。

   

   

  技術(shù)參數(shù)：

  品牌	豪沃T7H
  底盤型號	ZZ4257W324HE1B
  排放	國五
  駕駛室	T7H-G（高頂雙臥）
  發(fā)動機	MC13.54-50
  變速器	HW25712XSTCL
  前軸	HR7（鼓式）
  后橋	MCY13（速比3.7/2.85/3.08/3.36/4.11）
  車架	TGA-B 曼技術(shù)輕量化車架
  懸架	前2后4輕量化鋼板懸架
  輪胎	12R22.5
  油箱( L )	1000
  軸距 (mm)	3200+1350
  鞍座高度 (mm)	1260
  前回轉(zhuǎn)半徑 (mm)	2750